ジャガー:Fタイプ クーペ
| ヘリテージ V6 エディション_RHD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1730kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1398.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.8km/L |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4470×1315×1925mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（460N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ファーストエディション クーペ P380 AWD_RHD_AWD(AT_3.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1790kg | 排気量 | 2994cc |
| 自動車税(1年) | 51000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1454.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 9.7km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2020年1月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4470×1315×1925mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 380ps（280kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（460N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| ヘリテージ 60 エディション_RHD_AWD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1961.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2021年2月 | 車両形式 | |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2620mm |
| サイズ（外） | 4470×1315×1925mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Rダイナミック クーペ P300_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 993.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| 75 クーペ P450_RHD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1706kg | 排気量 | 5000cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1513.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | -kg・m（580N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| R75 クーペ P575_RHD_AWD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1705.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン_RHD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1706kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1597.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2022年10月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（580N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| Rダイナミック クーペ P300_RHD(AT_2.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1660kg | 排気量 | 1995cc |
| 自動車税(1年) | 39500円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1043.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 10.7km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | 直列4気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | ターボ | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 63LL | 最高出力 | 300ps（221kw）/5,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（400N・m）/4,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| 75 クーペ P450_RHD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1706kg | 排気量 | 5000cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1589.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | -km/L |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×10.5J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 450ps（331kw）/6,600rpm |
| 最大トルク | -kg・m（580N・m）/5,000rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
| R75 クーペ P575_RHD_AWD(AT_5.0) | |||
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| 平成27年度燃費基準 | 平成17年排出ガス基準 | ||
| 重量 | 1840kg | 排気量 | 4999cc |
| 自動車税(1年) | 88000円 | 重量税(1年) | 20000円 |
| 標準車両本体価格 | 1790.0万円 | 燃料消費率 （10/15モード走行） | 8.4km/L |
| 駆動方式 | AWD（全輪駆動） | 乗車定員 | 2名 |
| タイヤ（前） | 255/35ZR20 20×9.0J | タイヤ（後） | 295/30ZR20 20×11.0J |
| 発売年月 | 2023年3月 | 車両形式 | - |
| トランスミッション区分 | 8AT | ホイールベース | 2,620mm |
| サイズ（外） | 4,47×01,3×151,mm | サイズ（内） | ××mm |
| 最低地上高 | ドア数 | 2枚 | |
| カラー | |||
| オプションカラー | |||
| エンジン種類 | Ｖ型8気筒ＤＯＨＣ | エンジン型式 | |
| 過給器 | スーパーチャージャー | ガソリン | プレミアム |
| 燃料タンク容量 | 70LL | 最高出力 | 575ps（423kw）/6,500rpm |
| 最大トルク | -kg・m（700N・m）/3,500rpm | パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |||
| ブレーキシステム（前） | ベンチレーテッドディスク | ブレーキシステム（後） | ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション（前） | ダブルウィッシュボーン | サスペンション（後） | ダブルウィッシュボーン |
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